Упрощенная HTML-версия
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ НОМЕРА:
НОВОСТИ
Формула-1 в Сочи состоится в 2014. Так нам пообещали. Но DTM может
прийти на год раньше, а это уже не просто слухи
ФОРМУЛА-1 НА ПИКЕ СЕЗОНА
Алонсо - главный фаворит. Ситуация в чемпионате стабилизируется
БЛОНДИНКИ ПУТАЮТ ПЕДАЛИ: ДЕЛО М.ВИЛЛОТО
Пилотесса Marussia F1 Team угодила под грузовик на своем болиде во
время тестов на совершенно пустом автодроме.
ПРОРЫВ! ОТКРЫТИЕ MOSCOW RACEWAY
Первый гоночный уикенд, Формула Рено, 85000 зрителей. Откуда весь
этот позитив? Есть основания!
АРХИТЕКТОР: ДОСЬЕ ГЕРМАНА ТИЛЬКЕ
DTM: НЮРНБЕРГСКИЙ ТРИЛЛЕР
Гонка на Норисринге состоялась в день выхода предыдущего номера
журнала, и мы не успели о ней рассказать. Теперь можно! Тем более, что
в чемпионате наступили каникулы
ESTA: ДОМИНИРОВАНИЕ В FERRARI CHALLENGE
В дождь и в жару Александр Скрябин сотоварищи держат высочайшую
планку в Италии и Бельгии
TRUCK BATTLE RUSSIA-2012
20000 зрителей стали свидетелями настоящего сражения под
Смоленском за Большой Приз европейской серии гоночных грузовиков
ЭЛЕГАНТНЫЕ ШЕДЕВРЫ ВИЛЛЫ ЭСТЕ - часть II
Эксклюзивный репортаж с ежегодного конкурса классических
автомобилей и концептов d’Eleganza Villa d’Este на озере Комо в Италии.
ИНСТРУМЕНТАРИЙ: YAMAHA XJ6
Тест-драйв 100% уличного мотоцикла в условиях путешествия.
МОТОТУРИЗМ В РОССИИ СНОВА ОФИЦИАЛЕН
Президент МФР Александр Лункин рассказал RACEMAG, в каком
направлении движется эта дисциплина
SUZUKA 8 HOURS
Юбилейная гонка на выносливость приносит двойную победу Honda
CRESCENT SUZUKI: ДОЛГОЖДАННЫЙ ДЕБЮТ
Пол Деннинг поделился мыслями по поводу дебюта команды вWSBK
WORLD SUPERBIKE
Последние новости и отчеты из паддока чемпионата мира: кажется, в
Москве будет большая битва! Теперь фаворитам есть что делить...
MOTOGP / MOTO2
На экваторе: Laguna Seca не стала переломным этапом серии, но
породила массу слухов. Нерешительность Валентино Росси подвесила
многие контракты.
MXGP и AMA Motocross
Гран-При России вернулось после 10-летнего отсутствия.
№8/август, 2012
RACEMAG
4
6
18
10
20
22
28
34
40
40
46
22
60
10
8
14
39
46
50
56
60