Стр. 15 - MOTOGP Season Review 2012

DUCATI - НЕ YAMAHA!
Поскольку времени строить принципиально
новый мотор не было, раму проектировали
под существующий D16/11. Deltabox для
Desmo, не мог стать“копией” Yamaha. При
сравнении рам D16 и M1 видно множество
фундаментальных отличий в геометрии, углах
и креплении моторов. V4 подвешен в четырех
точках, алюминиевые“лучи”сходятся очень
близко в сравнении с широкой рамой M1,
обхватывающей рядный двигатель с боков.
Мотор D16 расположен предельно близко
к переднему колесу, что должно улучшать
управляемость. Рулевая колонка стала частью
единой схемы. Моноамортизатор крепится на
мощном силовом кронштейне (треугольный
портал в верхней части рамы), а маятник - в
нижней точке.