Стр. 13 - MOTOGP Season Review 2012

фотографы отметили, что наклон цилиндров стал чуть «круче».
Прециози не стал опровергать слух об уменьшении наклона,
но и не подтвердил. В официальной спецификации Desmosedici
остался 90-градусным V4. Базовая конструкция мотора создавала
разработчикам массу проблем, основной из которых было
отсутствие возможности идеальной централизации масс.
До визита на официальные тесты MotoGP в Сепанг мотоцикл
прошел частные испытания, на которые пригласили только
что коронованного чемпиона Супербайка Карлоса Чеку. В
Jerez de la Frontera, на хорошо знакомом автодроме испанец
обкатал измененный GP12 и дал свои рекомендации команде.
От комментариев воздержался, а Прециози дал понять, что
команда будет хранить молчание до презентации: «Кто говорил
мало, никогда не раскаивался», - сказал, как отрезал инженер из
Болоньи.
Утечка данных о GP12 произошла за несколько дней до Сепанга
от AB Cardion, некоторые из них команда получила в ходе
стендовых испытаний. Официально байк был представлен лишь
через два месяца, на тестах IRTA в Хересе. Кое-какие данные
Ducati опровергали. Например, заявленная в документах
мощность – 230 л.с., скорость – 330 км/ч. В ходе сезона пилоты
Ducati несколько раз перекрывали этот рекорд: Гектор Барбера на
клиентском GP12 проехал по Муджелло на FP2 со скоростью 346.7
км/ч, Хейден и Росси на той же
тренировке показали
343.6 и 344.1 км/ч.